贵阳白云高铁乘务学校是一所公办中等职业技术学校,自2010年建校以来,始终立足白云区交通枢纽核心地带,依托贵阳市轨道交通发展的区位优势,为西南地区培养高铁服务与运输管理领域的专业人才。学校秉持“技能立身、服务社会”的办学理念,专注于轨道交通行业人才培养,致力于打造集教学、实训、就业于一体的职业教育平台。
学校占地150亩,拥有高铁模拟舱实训基地、票务管理系统实验室、安检实训中心等先进硬件设施,可满足学生从理论学习到实操演练的全流程需求。师资团队由行业资深工程师与教学骨干组成,并与中国铁路成都局、贵阳地铁等企业建立长期合作,定期开展校企联合培养项目,确保教学内容与行业需求紧密衔接。
想要咨询或报名的学生,可在页面填写报道信息,招生老师将主动致电指导报考流程。
年龄范围:14-18周岁
学历要求:应往届初中毕业生(需完成九年义务教育,春季生可提前入校适应)
身心条件:无色盲色弱、听力障碍,身高需符合专业岗位标准(如乘务方向要求女生158cm以上、男生168cm以上)
品德规范:无违法犯罪记录,在校期间表现良好,无需提交额外证明
| 专业名称 | 培养方向 | 就业方向 | 计划人数 |
| 高铁乘务 | 列车服务礼仪、应急处理、票务管理 | 高铁/动车组乘务员、车站客服 | 180人 |
| 轨道交通运营管理 | 调度指挥、行车组织、安全管理 | 地铁站务员、调度中心助理 | 150人 |
| 动车组检修技术 | 车辆机械维护、电气系统检测 | 铁路局检修员、设备技术员 | 120人 |
| 铁路物流管理 | 货运组织、仓储管理、供应链协调 | 铁路货运代理、物流专员 | 100人 |
| 城市轨道交通信号 | 信号设备安装调试、故障排查 | 信号维护员、技术督导 | 80人 |
| 铁路供电技术 | 接触网施工、变电所运维 | 供电段技术员、电力工程师 | 60人 |
| 注:招生计划根据教育部门审批动态调整,填写报名信息后将有老师联系说明最新政策。 | |||
春季招生时段:1月1日-3月31日(提前入校适应课程)
秋季招生截止:9月1日左右,额满即止
预报名通道:全年开放线上登记,优先锁定名额
名额说明:各专业限招50-200人,热门方向建议尽早提交信息
培养方向:通过礼仪实训、双语沟通、急救技能等课程,考取高铁乘务员资格证书。就业方向覆盖全国铁路局、城市轨道交通集团,岗位起薪约4000-6000元/月,资深乘务员可达8000元以上。
培养方向:侧重动车机械结构、电气系统维护,学生可获电工证、钳工资格证。毕业生主要进入铁路车辆段、装备制造企业,技术岗位平均薪资5000-7500元/月。
培养方向:学习调度指挥系统操作、客流数据分析,对接地铁公司站务管理岗位。合作企业包含贵阳地铁、成都铁路局,实习转正率超85%。
学费政策:全日制学生享受国家免学费补助2000元/年,直接抵扣学杂费
学杂费明细:教材费400元/年、住宿费800元/年、实训服装费600元
费用区间:总费用约2000-4000元/年,具体按专业耗材成本浮动
助学补贴:家庭困难学生可申请2000元/年国家助学金,脱贫家庭额外享受专项补贴
3+3贯通培养:对接贵阳职业技术学院、四川交通职业学院等高职院校,通过转段考试可直升大专。
分类考试升学:每年3月报名,考核“文化素质+职业技能”,录取率超70%。
普通高考通道:开设高考强化班,支持学生报考交通运输类本科院校。
校企合作:贵阳北站、中车贵阳车辆公司、顺丰速运西南分拨中心等15家单位定向招聘
实习安排:第三学年安排6-8个月带岗实习,考核优异者提前签约
就业数据:2024届毕业生就业率98.2%,对口就业率81%
Q:往届毕业生需要额外材料吗? A:仅需提供初中毕业证书原件。
Q:能否跨区域报读? A:全国招生,户籍不限,入学后统一办理学籍注册。
Q:乘务专业是否有体能测试? A:需通过基础体能评估(如站立耐力、普通话测试),其他专业无特殊要求。
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