贵阳高铁职业学校是经贵州省教育厅批准设立的公办中等职业技术学校,自建校以来始终立足西南地区轨道交通事业发展需求。学校位于贵阳市观山湖区高铁经济圈核心地带,毗邻贵阳北站与地铁换乘枢纽,得天独厚的地理位置为师生实践教学提供了便利条件。
学校秉持“精技强能,服务高铁”的办学理念,重点围绕铁路运输、机电技术、现代服务三大领域开设特色专业。校内建有西南地区规模最大的高铁实训基地,包含1:1仿真实训车厢、轨道交通信号模拟系统、供电接触网调试工区等设施,可满足学生全天候实操需求。教学团队中高级职称教师占比45%,与成都铁路局、贵阳地铁等12家单位建立校企联合培养机制,定期开展岗位技能认证培训。
我校2025年招生咨询方式因工作调整可能存在变动,为确保您获取最新报考信息,建议通过本页面填写报名登记资料。提交后24小时内将有专职老师致电解读专业选择、录取流程等关键事项,并同步告知当前有效联络方式。特别提醒:招生季咨询量较大,填写预报名信息可优先锁定专业指导服务。
根据往年数据,我校录取分数在200-300分区间浮动。若你的预估分数在此范围内,建议结合职业兴趣选择2-3个备选专业。例如高铁乘务专业因报考热度较高,通常需260分以上;而机电设备维修专业可能存在10-20分的浮动空间。如需精准评估,可在预报名时备注目标专业与模考成绩。
年龄范围:14-18周岁
学历要求:应往届初中毕业生(需完成九年义务教育,春季生可提前入校)
身心条件:身体健康状况符合专业学习要求
品德规范:无违法犯罪记录,在校表现良好
| 专业名称 | 培养方向 | 就业方向 | 计划人数 |
| 高铁乘务 | 客运服务与应急处置 | 动车组列车员/车站值班员 | 180人 |
| 动车组检修 | 机械系统维护与故障诊断 | 动车所检修技术员 | 120人 |
| 铁路信号技术 | 轨道电路与信号设备调试 | 信号工/设备调试员 | 90人 |
| 供电技术 | 接触网施工与维护 | 供电段技术员 | 80人 |
| 物流管理 | 高铁快运组织与调度 | 货运值班员/调度员 | 60人 |
| 机电技术应用 | 站场设备运维 | 机电设备管理员 | 50人 |
| 注:招生计划根据教育部门审批动态调整,填写预报名信息可获取实时数据。 | |||
春季招生时段:1月1日-3月31日(春季提前入校适应)
秋季招生截止:9月1日左右,报满截止
预报名机制:全年开放线上登记通道
名额限制说明:各专业50-200人区间
培养方向:系统掌握旅客服务标准、应急医疗处置、双语服务等核心技能,考取铁路客运员、红十字急救员等资格证书。引入航空服务礼仪课程,提升学生综合服务素养。就业方向主要面向各铁路局客运段、城市轨道交通运营公司,毕业生平均起薪3500-4500元/月。
培养方向:重点学习CRH系列动车组机械构造、故障检测技术、智能运维系统操作等实用技能,可考取铁路机车车辆机械维修工证书。实训采用真实检修工单模式,使学生提前适应岗位要求。毕业生多就职于动车运用所、车辆制造企业技术岗,技术骨干月薪可达6000元以上。
培养方向:专攻轨道电路维护、列控系统调试、信号设备安装等关键技术,配套开展铁路通信工(中级)职业资格认证。校企合作单位提供真实项目案例教学,近三年毕业生对口就业率保持97%以上,主要服务于铁路电务段、地铁信号设备供应商。
学费政策:全日制学生享受国家免学费补助2000元/年,脱贫家庭学生另享专项资助
学杂费构成:教材费400元/学期、住宿费800元/年、实训服装费300元
收费区间:学杂费总计2000-4000元/年(分专业差异)
3+3贯通培养:与贵阳职业技术学院、贵州交通职业技术学院等院校合作,第三年通过转段考试可直升大专。
分类考试升学:每年3月报考,考核文化素质+职业技能测试,升学率达82%。
普通高考通道:开设高考强化班,提供语文、数学、英语专项辅导,支持报考交通运输类本科院校。
校企合作单位:成都铁路局贵阳段、贵阳地铁运营有限公司、中车贵阳车辆公司等。
实习安排机制:第3学年进入合作企业顶岗实习,表现优异者可提前签订就业协议。
就业率数据:2024届毕业生就业率达98.7%,其中86%进入轨道交通行业。
Q:往届毕业生需要额外材料吗?
A:仅需提供初中毕业证书。
Q:能否跨区域报读?
A:全国范围招生,户籍不限。
Q:什么是3+3贯通培养?
A:中职3年+高职3年的衔接模式,通过转段考试即可进入合作院校深造。
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