本文为大家整理了黔南高铁动车检修职业学校2025年招生简章、招生章程、招生专业、招生计划、录取分数线、升学就业情况、收费标准等信息,供大家参考,具体可联系老师获取最新版招生简章。
黔南高铁动车检修职业学校是一所公办中等职业技术学校,成立于2012年,坐落于贵州省黔南州交通枢纽核心区,紧邻高铁站与轨道交通网络,区位优势显著。学校以“技能立身、匠心筑梦”为办学理念,聚焦轨道交通装备制造与维护领域,致力于培养高素质技术技能人才。
学校建有高铁动车组模拟驾驶实训室、电气控制系统综合实训基地、机械加工中心等现代化教学设施,配备真实动车组检修设备及虚拟仿真平台。现有专任教师80余人,其中高级技师占比35%,双师型教师达60%,并与中国铁路南宁局集团、贵阳地铁运营公司等企业建立深度校企合作,开展订单班培养与实习就业一体化服务。
年龄范围:14-18周岁
学历要求:应往届初中毕业生(春季生可提前入校)
身心条件:身体健康状况符合专业学习要求
品德规范:无违法犯罪记录,在校表现良好
想要咨询或者报名的学生,可以在页面中填写报道信息,有专门的老师电话告知报考注意事项。
录取分数受报考人数、试题难度等影响,每年会有波动。若你的分数在200-300分之间,建议提前预报名,并优先选择感兴趣的专业。
| 专业名称 | 培养方向 | 就业方向 | 计划人数 |
| 动车组检修技术 | 动车机械系统维护与故障诊断 | 高铁检修基地、动车所技术员 | 150人 |
| 轨道交通电气控制 | 电气设备安装调试与运维 | 地铁供电段、信号技术员 | 120人 |
| 机电设备安装与维修 | 机械设备装配与自动化控制 | 装备制造企业技术岗 | 100人 |
| 焊接技术应用 | 高铁车体焊接工艺与质检 | 轨道交通制造企业焊工 | 80人 |
| 铁路运输服务 | 客运组织与站务管理 | 高铁乘务员、车站值班员 | 60人 |
| 数控技术应用 | 精密零件加工与编程 | 机械加工企业数控操作员 | 50人 |
| 注:招生计划根据教育部门审批动态调整,可以在页面中填写报名信息,会有专门的老师电话告知报考注意事项。 | |||
春季招生时段:1月1日-3月31日(春季提前入校适应)
秋季招生截止:9月1日左右,报满截止
预报名机制:开放线上登记通道
名额限制说明:各专业50-200人区间
培养方向:掌握动车组机械构造、制动系统检修等核心技能,可考取电工中级证、钳工职业资格证。就业方向:中国铁路各局动车所、轨道交通装备企业技术岗位,毕业生平均起薪4500-6000元/月。
培养方向:聚焦接触网维护、信号控制系统调试,配套PLC编程与自动化控制实训。就业方向:地铁供电段、铁路电务段技术员,部分优秀学生进入高铁智能运维团队。
培养方向:专攻高铁铝合金车体焊接工艺,强化无损检测与质量管理能力。就业方向:中车集团配套企业、轨道交通制造厂,熟练技工月薪可达8000元以上。
学费政策:国家免学费补助,家庭困难学生:可申请国家助学金
学杂费构成:教材费/住宿费/实训耗材等
收费区间:2000-4000元/年(分专业差异)
3+3/3+2贯通培养:与贵阳职业技术学院、贵州交通职业技术学院合作,通过转段考试升入高职院校。
分类考试升学:每年3月报名,考核文化素质+职业技能测试,录取率超75%。
普通高考通道:开设高考强化班,支持学生报考机械工程、自动化等本科专业。
校企合作单位:中国铁路南宁局集团、贵阳地铁运营公司、中车贵阳车辆公司、西南交建集团、比亚迪轨道事业部。
实习安排机制:第三学年进入对口企业顶岗实习6-8个月,实习津贴2000-3500元/月。
就业率数据:2024届毕业生就业率达98.2%,专业对口率81%。
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