黔南高速铁路学校是一所公办中等职业技术学校,始建于2010年,坐落于贵州省黔南州交通枢纽核心区。学校依托区域高铁网络优势,紧邻贵广高铁、沪昆高铁交汇站,为学生实训就业提供地理便利。秉承“技能立身、服务高铁”的办学理念,专注培养轨道交通领域技术技能人才。
校园占地200亩,建有西南地区规模最大的高铁实训基地,包含1:1高铁模拟驾驶舱、轨道检修实训室、接触网模拟操作平台等六大实训模块。配备VR调度指挥系统、智能安检设备等前沿教学设施,实现教学场景与岗位需求无缝对接。校企合作覆盖全国18家铁路单位,与贵阳动车所、成都铁路局等建立定向培养通道,确保学生掌握符合行业标准的核心技能。
根据往年数据,我校录取分数在200-300分区间浮动。若你的分数在此范围内,建议结合兴趣选择专业并积极填报。具体专业分数可填报咨询,祝你顺利录取!
年龄范围:14-18周岁
学历要求:应往届初中毕业生(需完成九年义务教育,春季生可提前入校)
身心条件:身体健康状况符合专业学习要求
品德规范:无违法犯罪记录,在校表现良好
| 专业名称 | 培养方向 | 就业方向 | 计划人数 |
| 高铁乘务 | 客运服务与应急管理 | 动车组列车员/站务管理 | 150人 |
| 动车组检修 | 车辆机械系统维护 | 动车所检修员/设备维保 | 120人 |
| 铁道信号 | 轨道通信系统运维 | 电务段技术员/信号调试 | 80人 |
| 供电技术 | 接触网施工与检测 | 供电段工程师/电力调度 | 60人 |
| 物流管理 | 高铁快运组织优化 | 货运调度员/仓储主管 | 100人 |
| 机电技术 | 站场设备运维 | 设备管理师/自动化控制 | 90人 |
| 注:招生计划根据教育部门审批动态调整,可以在页面中填写报名信息,会有专门的老师电话告知报考注意事项。 | |||
春季招生时段:1月1日-3月31日(春季提前入校适应)
秋季招生截止:9月1日左右,报满截止
预报名机制:开放线上登记通道
名额限制说明:各专业50-200人区间
培养方向:系统掌握票务管理、旅客急救、双语服务等核心技能,考取铁路客运员、急救员等职业资格证书。设置形体礼仪特训课程,强化沟通协调与应急处置能力。
就业方向:主要输送至广铁集团、南宁铁路局等企业,担任动车组乘务长、VIP车厢专员等岗位。行业平均起薪5000-8000元/月,乘务长职级可达1.2万元/月。
培养方向:重点学习CR400AF型动车组转向架检修、制动系统检测等技术,通过1+X证书制度获取车辆机械师中级认证。采用德国双元制教学模式,每学期安排240课时现场实操。
就业方向:毕业生主要进入贵阳北动车运用所、广州动车段等检修基地,从事日检、专项修等岗位。技术骨干月薪普遍超万元,享受铁路系统职称晋升通道。
培养方向:精通CTCS-3级列控系统调试、轨道电路故障排查等技能,掌握铁路通信信号设备安装规范。引入企业真实项目案例,开展信号机联锁调试实战训练。
就业方向:定向输送至成都电务段、昆明电务段等单位,担任信号工、区间闭塞技术员等职务。技术岗位平均薪资5500-9000元/月,持高级工证书者优先晋升。
学费政策:全日制正式学籍学生享受2000元/年免学费政策。建档立卡户额外免除教材费400元、住宿费500元,并领取1000元/年专项助学金。
学杂费构成:教材费300元/学期、住宿费800元/年、实训服装费480元(一次性)、意外保险100元/年。
收费区间:2200-3800元/年,机电类专业因耗材成本较高,学杂费上浮15%。
助学通道:家庭困难学生可申请2000元/年国家助学金,技能竞赛获奖者优先获得6000元国家奖学金。
3+3贯通培养:与贵阳职业技术学院、贵州交通职业技术学院开展联合办学,第三年通过转段考试可直升高职院校铁道运输类对口专业。
分类考试升学:每年3月参加贵州省高职分类招生考试,学校提供文化课强化辅导,近年升学率达89%。
普通高考通道:开设高考强化班,重点辅导语文、数学、英语及专业理论课程,支持报考西南交大、兰州交大等本科院校。
校企合作单位:中国中铁电气化局、贵阳地铁运营公司、南宁铁路局福州供电段等23家单位建立人才输送协议。
实习安排机制:第三学年开展6个月顶岗实习,实行师徒制培养模式,实习津贴1800-3500元/月。
就业率数据:2024届毕业生就业率达98.7%,其中89%进入国有铁路系统,34人晋升为班组长。
Q:往届毕业生需要额外材料吗?
A:仅需提供初中毕业证书。
Q:能否跨区域报读?
A:全国范围招生,户籍不限。
Q:什么是3+3中高职贯通?
A:前3年在我校完成中职课程,通过考核后直接进入合作高职院校深造3年,毕业获得全日制大专文凭。
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